月31日，丰田中国发布公告——丰田在华最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司”，于8月1日正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司（以下简称“IEM by TOYOTA”）。 几字之差，却预示着一场巨大变革。
作为全球汽车行业的领军者，丰田汽车正借助中国的力量，加速推动智能化和电动化技术的革新。不再仅仅是将全球车型引入中国，丰田正转变为从中国出发，引领全球汽车行业的潮流。丰田汽车早已认识到，与中国本土企业合作开发的重要性，这不仅能互补优势，还能预见并应对市场的快速变化。
作为世界头号汽车公司，丰田是目前全球唯一一个将混动、插电式混动、纯电、氢能四大新能源技术均归揽旗下，并各自设定出清晰发展路径的汽车企业。 2018年，一汽丰田全面导入丰田TNGA（Toyota New Global Architecture）造车理念，它涵盖了汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系。
丰田在2023财年的半年报中显示，其利润达到44万亿日元，远超中国所有上市汽车公司同期的利润总和。这一数据不仅反映了市场竞争的激烈，也证明了丰田在全球汽车行业的领导地位正在巩固。在销量预期管理方面，丰田对于2023财年的营业利润和净利润预期分别上调至5万亿日元和95万亿日元。
对于技术资产，《汽车人》不多谈，只须提及，丰田是全球唯一全动力方案资产的拥有者。虽然这些技术储备权重不一，但丰田长期在燃油发动机、HEV、48V轻混、PHEV、纯电、氢燃料/氢发动机技术投入的资金，构筑的专利群，是对手很难追及的。
始终不能忽略，丰田是一家高度全球化的公司。从全球角度看，燃油车业务，乃至HEV的利润仍然丰厚。2023财年前三季度（2022年4月1日至12月31日），丰田汽车营收246万亿日元（约44万亿人民币），同比上涨101%；归母净利润9万亿日元（9919亿元人民币），同比下降110%。
1、◆康佳携手阿里在物联网时代突围 近日，由康佳互联网事业部主办的“易的N次方”2019康佳互联网战略发布会暨年度营销盛典上，阿里巴巴和康佳集团宣布双方达成战略合作，阿里入股康佳集团旗下易平方和开开视界。
1、而眼下，与华为“风雨同舟”10年后再度出发，意味着润和软件将继续沿着优势业务出发，在自我转型与推动客户转型上，提前占位。
2、润和软件是一个专门做数字化解决方案的服务公司，他们的业务覆盖范围也是比较广的，而且他们还参与了鸿蒙系统的合作。他们的业务主要是金融科技，智能物联，智慧能源信息化，智能供应链信息化等等领域。润和软件的走势非常凌厉，最近两个月从9块多涨到了50多块钱，差不多翻了4倍之多。
3、深南电路：公司是国内印制电路板的龙头企业，已连续五年获得华为授予的“核心金牌供应商”，华为是其第一大客户。 卓胜微：公司是华为等终端厂商射频前端芯片的供应商。 2深科技：公司主要代工华为高端智能手机及海外智能手机。
