《交通工程学》、智能交通系统》《交通管理与控制》《计算机工程图学》、《机械设计基础》。交通设备与控制工程专业就业前景不错，毕业生从事交通设备设计制造、科技开发、检修、应用研究、运行管理等的工作。
专业简介 交通工程主要研究系统工程学、交通工程学、土木工程学等方面的基本知识和技能，进行交通工程规划、交通工程设计、交通土建施工工程建设管理等。例如：道路和地铁的施工规划，公交车站、停车场等交通设施的建设，高速公路的修理养护等。
交通工程专业培养富有创新精神和实践能力，具有坚实的基础知识，掌握必备的交通工程、土木工程的基本理论和基本技能，能够在交通工程领域从事交通分析和评价、交通规划、交通工程设计、交通土建工程建设等方面工作的高级工程技术和科研人才。
交通工程专业的毕业生可以在交通建设和运营企业就业，从事交通设施建设、运营管理等工作。他们可以参与公路、桥梁、隧道、轨道交通等交通项目的设计、施工和运营管理。交通技术研究机构：毕业生可以在交通技术研究机构就业，从事交通技术研究和交通数据分析等工作。
交通工程是涉及道路、交通规划与设计、交通运输管理等方面的工程学科。下面将通过以下标题和序号来介绍交通工程的专业概述、学科内容、就业前景和发展趋势，以帮助您更好地了解交通工程专业。专业概述 交通工程是一门综合性的学科，主要涉及交通设施的规划、设计、建设和管理等方面。
交通工程专业门类是工学，专业类是交通运输类，层次是本科，专业代码为081802，学制是四年，毕业后授予工学学士学位。
交通运输规划与管理 这是交通运输专业最主要的就业方向之一。学生可以选择到政府机构、规划设计院、物流企业等单位工作，从事交通运输规划、交通管理、物流规划等方面的工作。例如，可以在城市规划部门、交通管理部门、物流企业等单位从事运输规划、交通管理、物流方案设计等工作。
综上所述，西南交大交通运输专业的就业方向非常广泛，包括铁路、公路、水路、民航等交通运输领域，以及物流、城市交通规划、交通信息化等行业。毕业生可以根据自己的兴趣和职业规划选择不同的就业方向，发挥专业所长，为交通运输行业的发展做出贡献。
当然，除了铁路行业，其他交通运输领域也是不错的选择。可从事交通规划、勘测、设计等方面的技术和管理工作。
轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。西南交通大学的毕业生前往的就业城市有成都、武汉、深圳等大城市。不过，根据以往统计数据显示。交通运输专业比较好就业的城市，大都是成都本地以及周边地区。
国家部门：包括交通运输部门、工业和信息化部门、科技部门等。研究机构：包括国内外大学、科研机构、研究院等。自主创业：车辆工程专业毕业生可以自行创业，开设汽车制造、销售、服务等企业。
西南交通大学的交通运输专业是该校的传统优势专业，也是中国在该领域内最为著名和领先的学科之一。该专业涵盖了交通运输规划、交通工程、载运工具运用工程等多个研究方向。学校拥有强大的师资力量和先进的实验设施，与国内外多家知名企业和研究机构有着紧密的合作关系。
中国铁建建成的路段中诞生了两项世界纪录——481公里的最高时速和840公里的相对交会最高时速。支撑起这些业绩和纪录的背后，是中国铁建技术力量的“超级创新”。
今年7月17日，国资委的“央企日历”头条是这样的：2009年7月17日，中国铁建（研发的应用于高铁的超细晶强化型铜镁合金接触网线材成功问世，标志着中国高铁电气化技术实现重大突破。
中铁十七局集团董事长、党委书记卢朋和总经理文珂要求参建员工坚持质量为本、技术为翼，在自主创新推动下打造高铁精品工程。郑徐高铁全长369公里，共铺设127192块CRTSⅢ型无砟轨道板。
“中国铁建重工集团自主研制的湿喷机，投入到西成高铁项目隧道施工以来，克服了土质松软、自稳力差等不利因素，累计喷射混凝土10000立方，各项性能指标全面赶超进口同类产品，并且在服务速度、配件供应和服务质量方面优势明显。出色完成支护任务。
近日，中国铁建铁四院“焊接钢轨助力中国高铁跨越发展”入选2015年度湖北十大科技事件。为减少钢轨焊接头，提高高铁运行的平稳性和安全性，高铁线路采用无缝线路。在我国，高铁无缝线路由500米长焊接钢轨铺设而成。
月30日，由中国铁建十五局集团承建的中国首条进港高铁深港连接隧道宣告贯通。这意味着香港将连入内地高速铁路网，形成纵贯南北的京港高铁大动脉，香港与内地的联系将进一步加强。该隧道是穿越深圳河连接港深两地的第一条地下通道。
1、实习方向：道路与桥梁工程 实习地点：* 实习时间：21—25 指导老师：**/** 实习学生：**/**班/*** 实习目的 毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。
2、画法几何与工程制图、工程力学、工程测量、结构力学、道路建筑材料、公路工程地质、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面工程、土力学与地基基础、水文学、桥梁基础工程、道桥工程定额与预算、桥梁工程、桥梁施工技术与组织、土木工程项目管理、毕业设计、毕业实习等。
3、专业核心能力：道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理能力。
4、道路桥梁与渡河工程专业是一门工程理论与技术方法相结合的专业，具有很强的实践性，主要为交通基础设施建设培养从事道路工程、桥梁工程、岩土与隧道工程等规划、设计、施工、养护与管理等方面的高级工程技术人才。
5、本专业培养具有道路与桥梁工程的施工管理、工程预算、材料应用、质检安全等方面的理论基础和专业知识-同时掌握较强的实践操作技能和技术应用能力-能够作为道路与桥梁工程的技术负责人或从事其工程的预算、质量检验、施工安全、材料应用与保管等专业岗位工作的高等级技术应用型人才。
6、道路建筑材料、公路勘测技术、公路养护与管理、道桥工程招投标与合同管理、工种操作训练、课程设计、工程实践、岗位实习等，以及各校的主要特色课程和实践环节。道路桥梁工程技术为普通高等学校（大学）或高职高专学校专业目录下设的一门专业。普通高等学校本科或专科层次，一般学制为3年。
新型预应力技术是现代桥梁施工中非常关键的技术，由于不同项目对施工要求不一致，导致新型预应力技术没有得到广泛的应用，因此，将其融入到每一个桥梁工程施工项目中是实现技术创新的关键。
首先，技术创新是未来桥梁工程发展的关键因素之一。随着科技的不断发展，桥梁工程需要不断引进新技术、新材料和新工艺，以满足更高的设计要求和使用需求。例如，随着碳纤维、玻璃纤维等新型材料的应用，桥梁的结构形式和性能将发生革命性的变化。
主要集中在轻质高强材料的应用、新型桥型的研发、以及智能化施工技术的推广。材料包括高强度钢材和轻质材料，如铝合金、玻璃纤维增强塑料（GFRP）等。这些材料有助于降低桥梁的自重，提高其抗震性能，提高桥梁的耐久性和安全性。
我国桥梁的发展现状由于我国仍处于社会主义初级阶段，我国桥梁施工单位与其他一些企业一样，工作任务仍要靠上级直接下达命令，所要做的科研项目和技术改进还要靠有关部门立项拨款才可进行后续工作，而当桥梁施工完成后又往往束之高阁，只有一小部分能产生应有的可观效益。
1、盐港东立交工程地处深圳市东部盐田区，为多路交汇所形成的大型枢纽立交工程，主要衔接盐坝高速、盐龙大道、坪盐通道及进港路四条高快速路。
2、第一：梳理需求进行设计，第二个流程：梳理数据接口，第三个流程：数据模块搭建。工程数字孪生离不开平台的支持，因为数字孪生虽然是推动数字化转型的关键因素，但它本身与技术无关。
3、云计算技术等其他技术结合使用，因此也需要掌握相关的知识。总之，学习数字孪生应用技术需要具备跨学科的知识背景，包括计算机科学、数据分析、工程学、物理学等。同时，还需要熟练使用相关的工具和软件，以便能够实现数字孪生系统的建模和仿真。掌握以上的知识和技能将有助于在数字孪生应用技术领域取得成功。