在2020年CES国际消费类电子产品展览会上，定位紧凑级SUV，在2019东京国际车展已经亮相过的日产Ariya纯电动跨界概念车也登陆了该展会。外观方面，Ariya纯电动跨界概念车采用了V-Motion设计语言，该车没有浮夸的设计，整体给冉的感觉就是前卫且科技感十足。
首先要提到的第一款来自于我们中国，是由我国外卖行业领军者美团和零部件供应商共同发布的一款纯电动无人配送概念车，它的名字叫做eDeliver4U。虽然拥有一个非常魔幻的名字，但这个概念车却是广大的宅男宅女们最想要量产的车型了。
年CES展如约而至，本届国际消费类电子产品展览会的最大亮点绝对是“大法造车”，那么除了索尼Vision-S意外，还有什么吸引眼球的新装备吗？牧马人 在此之前，自由侠PHEV和指南者PHEV两款插电混动车型，已经在2019日内瓦车展上发布过了，所以这次带来的牧马人也在意料之中。
法拉利Portofino：这款车型是一款豪华敞篷跑车，拥有395马力的V8发动机，0-60mph加速时间为5秒，最高时速可达161mph。法拉利GTC4Lusso：这款车型是一款四门豪华轿车，拥有630马力的V12发动机，0-62mph加速时间为9秒，最高时速可达217mph。
、Hennessey Venom GT 该车的最高车速可达440km/h。跑车介绍 属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型。
两款新车搭载V8可外接充电式混合动力系统，最高时速320公里/时，0-100公里/小时 3秒，0-200公里/小时 5秒，将跃马公路跑车的性能表现推向全新境界。法拉利特别版车型理念在过去20年间日臻完善，法拉利488 Pista和法拉利812 Competizione等众多特别版车型迅速成为法拉利产品系列中的标杆力作。
从外观来看，法拉利812采用了全新的设计语言，前脸由贯穿式的扰流设计和倒置的水滴型日间行车灯组成，体现了非常强烈的艺术感和设计感，车身低趴风阻系数小，进一步提升了汽车的行驶速度。就小编个人而言要比同级车霸气多了。
L版本发动机的最大输出功率为588千瓦，最大扭矩为718牛/米，最高车速为340千米/小时，百公里加速时间为3秒。F12berlinetta F12berlinetta定位于2门2座硬顶跑车，2013款在售，符合国五排放标准，售价约530.8万元。该车的车身尺寸为4618mm（长）x 1942mm（宽）x 1273mm（高），轴距为2720mm。
f1的法拉利在赛道上最快能跑到370公里左右，最快时速应该能上420公里，如果还是v10引擎，速度也许会更高吧。
贾跃亭的FF91上路试乘， 2018年底交付有戏吗？美国时间9日—12日，2018年国际消费电子展（以下简称CES）在拉斯维加斯举行，正式展会尚未开始，汽车厂商们已经开始行动，比如因为贾跃亭而一直处在风口浪尖的法拉第未来（以下简称“FF”）新车FF91。
据传，在2014年的时候，贾跃亭就已经有造车的想法了，只是当时没能获得乐视内部的支持。2017年1月3日，法拉第未来公司（Faraday Future）在拉斯维加斯正式发布首款量产电动车FF91，2018年1月，美国消费电子展（CES）期间，FF在美国拉斯维加斯举办了小范围的FF91试乘活动。
月4日贾跃亭发布法拉第FF 91之后，1月9日在拉斯维加斯试乘了FF 91的原型车。根据法拉第官方人员的说法，FF 91会分期发布，在此前发布了配置之后，今年一二季度还将发布内饰，三季度发布车联网系统，今年将开启交付。
随着新车公布，恒大开始展开铺天盖地的新车宣传攻势，相信很多人在朋友圈都刷到了恒驰新车的广告，包括知乎、抖音甚至央视都不放过，强大的宣传配合地产商跨界造车的话题性，使其成为了汽车圈的舆论焦点。
当初恒大要造车的时候我想很多人都觉得只是一个玩笑，因为造车这事情真的很不简单，蔚来、理想、小鹏等这些造车新势力都孵化了很久，拉了很多投资之后，才逐渐走上正轨，才正式实现量产。所以，当初认为恒大在开玩笑，应该是很多人的共识。但是，这世界并不缺惊喜，也不缺坚持。
目前看来，越玩越大、越玩越真的恒大造车，已经证明了自己有“造车”的实力，但这只是第一步。 去年11月，许家印曾在恒大汽车全球战略合作伙伴峰会上提到，“我们造车要技术没技术，要经验没有经验，可以说是‘一穷二白’，所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路。